ما زلت أتذكر الأيام التي كنت أختبئ فيها تحت الأغطية وألعب نسخة Java من "Super Racing" على ذلك الهاتف المحمول الصغير المكسور ذي الشاشة التي كانت عديمة الفائدة تمامًا. لم يكن هناك مستشعر خطورة أو محرك ثلاثي الأبعاد في ذلك الوقت. لقد اعتمدت فقط على مفتاح الأرقام للتحرك يسارًا ويمينًا. لقد جعل يدي تتعرق عندما كنت أصطدم بهذه الطرق الجبلية الوعرة. الآن عندما ألعب النسخة المعدلة على Android/iOS، تكون الصورة بدقة أعلى بكثير، وتبدو الجبال الخضراء والأشجار كخلفية، لكنني أشعر دائمًا أنها تفتقر إلى عناد العام الذي كنت فيه عالقًا ولكن لم أستطع التوقف.
بصراحة، أسوأ شيء في هذه اللعبة هو تصميم التضاريس. تنظر إليه كطريق جبلي منبسط، لكن عندما تسرع فيه تجده مليئا بالحفر والحصى المخفية، ويوجد لك بجانبه صف من براميل البنزين. في النسخة الأصلية، تسمى هذه العوائق "متواضعة": براميل بها كتل بكسل، وحاويات مربعة، وهناك "رنين" عندما تصطدم بها، وتنقلب السيارة وتستمر في الجري. انها المتشددين جدا. ماذا عن النسخة المتماثلة؟ تم تحسين العوائق تمامًا، مع اللمعان والظلال، ولكن في بعض الأحيان يكون اكتشاف الاصطدام أكثر إرباكًا مما كان عليه في الإصدار الأصلي. على الرغم من مرورها، إلا أنها لا تعتبر ضربًا لك. كنت غاضبًا جدًا لدرجة أنني صفعت فخذي.
الشيء الأكثر كلاسيكية في الإصدار الأصلي هو إحساس التشغيل "بنصف الإيقاع". هناك تأخير في عجلة القيادة، ويجب فرملة الفرامل في وقت أبكر بكثير. عند القيام بمنعطفات حادة، عليك الضغط على زر الاتجاه بلطف كما تفعل مع حبك الأول، وإلا فسيتم إبعادك عن المسار خلال دقائق. الآن قامت نسخة الاستنساخ بتحسين التحكم، وأصبح من الأسهل الوصول إلى أي مكان تشير إليه، لكن الإحساس بالإنجاز "التنافس مع السيارة" قد اختفى. يولد الشباب من هذا النوع من الحماقة.
ولكن بعد قولي هذا، فهو مجاني🆓، ويعتبر المطور Nanjing Yuanji أيضًا ضميرًا. لا تحتوي على قيود مادية أو تسريع ذهبي مثل بعض ألعاب الهاتف المحمول. لا يزال لديه الطعم البريء لمستوى تلو الآخر. لا يزال لدي الإصدار القديم من محاكي JAR على هاتفي. اللعب بين الإصدارين القديم والجديد يشبه الركض على نفس الطريق الجبلي في زمان ومكان مختلفين. أيهما تعتقد أنه الأفضل؟ لا أستطيع أن أقول ذلك، لكن في كل مرة أسمع صوت المحرك يتردد في الوادي، أشعر أن هذا ربما يكون "إعادة تمثيل الشباب" لمجموعتنا🏁