Introduction : "Speed Paradise - The Fugitive" est un jeu de course 3D lancé par China Entertainment Wireless lors de la Fête du Printemps en 2012. Il a battu tous les jeux de course 3D de l'histoire et a poussé les jeux de course 3D au plus haut sommet du monde. Ce jeu utilise le monde réel comme arrière-plan pour créer 4 styles de scènes différents et 12 pistes professionnelles populaires dans le monde entier. 27 meilleures voitures du monde entier vous permettent d'utiliser et d'améliorer les performances de course à volonté, ainsi que la F10 Formule 1 dont vous rêvez. Combiné avec le système spécial d'azote à grande vitesse, vous pouvez vraiment ressentir la sensation de vitesse et les scènes passionnantes de poursuite par la police et les voleurs ! Créez votre propre légende et devenez le joueur dominant de la course !
Nouveaux graphismes 3D, effets visuels époustouflants ; laissez-vous expérimenter une vitesse et une passion sans précédent ! Un nouveau mode de jeu, des scènes de poursuite tendues et passionnantes avec la police et des voleurs, la conduite des plus belles voitures de luxe du monde et même les fiers débuts de la Formule 1.
Le jeu est partagé par pxd0825 et modifié par onihotBT.
Contenu BT : Puisqu'il s'agit d'un jeu de course, nous nous sommes concentrés sur la modification du contenu de vitesse
1. Appuyez sur la touche * - argent + 10 millions, l'argent BT initial du modèle 5800 et la zone de déduction monétaire est 0.
2. L'azote nécessaire à l'accélération du jeu a été modifié : l'azote initial du jeu ne diminuera pas lorsqu'il sera plein et l'accélération sera infinie.
3. J'ai l'impression que l'accélération de l'azote dans le jeu original n'est pas assez rapide, j'utilise donc la clé de mot de passe pour y parvenir :
Appuyez sur la touche # - changez le commutateur de mode ultra-haute vitesse. Lorsque vous appuyez sur la touche de direction (le jeu original consiste à freiner), la vitesse atteint plus de 500, puis appuyez sur la touche # pour revenir au mode normal. Le modèle 5800 original ne modifiait le multiple de vitesse que lors de l'accélération.
