大学教授は本土のブロードバンド料金を香港の400倍と述べた

ニューステーマ: 通信事業者\昨日、広州市委宣伝部、市科信局、市社会科学連合会が共同で「スマートシティと広州の新型都市化発展」セミナーを主催し、北京、上海、深セン、広州地域の学界や業界の関係者が広州のスマートシティ建設に関する提案を行った。\「情報インフラの使用コストは他国の400倍なのに、情報化の程度がどうして他国に及ぶことができるのか?」南華師範大学経済管理学院の教授許晶華は、広州のスマートシティ建設が直面するいくつかの課題を分析し、ブロードバンドコストを例に挙げてデータを示した:\ 独占による情報サービスの質の低下\ 2011年、中国本土のネットユーザーが実際に1Mのブロードバンド料金に支払う費用は13.1ドルで、ベトナムの3倍、アメリカの4倍、韓国の29倍、香港の400倍以上だった。\ 料金は高いが、質は国際水準に遠く及ばない。許晶華は、アメリカのインターネットトラフィック監視機関の統計を引用し、世界のブロードバンド平均速度は7.67MB/sに対し、中国はわずか2.94MB/sであると述べた。許晶華は、通信サービスの独占性が、サービスの質の低下、高コスト、技術の遅れを招いていると語った。\ 単線道路を増やして交通渋滞を緩和\ セミナーでは、専門家が都市交通問題について新しい考え方を提案した:単線道路を増やし、信号機を減らし、都市の単位規模を小さくし、道路間隔を縮め、道路を拡幅するのではなく改善すること。\ 「マカオやニューヨークの街路は非常に狭いが、間隔も狭いため交通が渋滞しないのです。」広東金融学院コンピュータ学科の准教授で上級技術者の劉宇熹は、単線道路では信号機が不要で、経路変更や曲がり角も必要なく、通行効率が向上すると指摘した。\ 「最近の研究では、車の渋滞は『乱流』に関連しており、点ブレーキが後方に拡大して最終的に広範囲の渋滞を形成することが示されています。」劉宇熹は、信号機が『点ブレーキ』の重要な原因であり、「信号機を撤去できれば、道路の動的効率を大幅に向上させることができます」と述べた。\文/新快報