EMU는 6개 객차에 총 600명, 600(전체) - 210(부상) - 35(사망) = 355명이다. 이 355명은 어디로 갔는가?
고속열차 충돌로 35명이 사망했고, 허난성 핑딩산에서 광산 재해로 35명이 사망했습니다. 충칭에서는 폭우로 35명이 사망했습니다. 윈난(雲南)성 폭우로 35명이 사망했다. 사망자 수를 36명으로 제한한 이유를 아시나요? 36명이 넘으면 자치위원회 비서가 해임되기 때문에 일단 그렇게 되면 사망자는 36명을 넘지 않을 운명!
중국이여, 달리는 발걸음을 멈추고 당신의 백성을 기다리라, 당신의 영혼을 기다리라, 당신의 도덕을 기다리라, 당신의 양심을 기다리라! 기차가 탈선하지 않게 하고, 다리가 무너지지 않게 하고, 도로가 함정이 되도록 하지 말고, 집이 위험한 건물이 되도록 하지 마세요. 모든 생명이 자유와 존엄을 누리고 시대에 뒤처지는 사람이 없이 모두가 순조롭고 안전하게 목적지에 도달할 수 있도록 천천히 걸어가십시오.
1. 집값은 통제할 수 없습니다. 우리는 그것을 인정합니다. 가장 나쁜 것은 더 작은 것을 사는 것입니다. 2. 식품의 안전성을 보장할 수 없습니다. 우리는 그것을 인정합니다. 당신이 할 수 있는 최악의 일은 약을 더 많이 복용하는 것이다. 3. 석유 가격이 계속 상승한다면 우리는 이를 인정할 것입니다. 최악의 경우 버스를 타야 합니다. 4. 리더가 하루종일 먼저 날게 놔두면 인정해줍니다. 최악의 경우에는 기차를 탈 것입니다. 5. 그런데 기차에서 간식 좀 드실 수 있나요? 생명을 존중할 수 있나요?
"오늘은 못살아. 지하철을 타자. 엘리베이터가 고장났어. 기차를 타자, 우리는 뒤처졌다. 버스를 타자, 불이 났다. 물 좀 마시고, 농푸천에는 구더기가 득실거린다. 고기 좀 먹어, 바지에는 탕셍보다 비싸다. 농구만 보고, 야오밍은 은퇴했다. 축구만 보고, 라오스는 이미 우리와 합류했다. 노점을 차리자, 지하세계는 도시 관리자가 될 것이다. 기부금 전액은 해외로 송환됐다.
자연재해인지 인재인지는 신만이 알 수 있다!
말문이 막히는 기적:
기적 2. 수색과 구조가 끝나기도 전에 현장 청소가 시작됐다. 기적 4. 사고 원인이 밝혀지기 전에 교통이 재개됐다. 기적 5. 국장이 조사 없이 해고됐다. 기적 6. 고속철도에 자신감을 갖고 있던 왕용평이 날아갔다. 기적 7. 실명제로서는 사고 원인이 밝혀지지 않았고, 배상협정이 체결되기 시작한 것은 2000년이다. 2011년 성광주는 철도부 장관이 되었고, 7월 23일 중국으로 돌아왔을 때 그는 그날 밤 성광주의 직장을 망쳤다. 사실은 "당신이 빚진 것은 조만간 갚아야 한다"고 말했다. 제가 떠났을 때 주식시장은 여전히 2,700포인트였고, 돌아와서도 마찬가지였습니다. 이것은 기적입니다. 당신이 믿든 안 믿든 저는 어쨌든 믿습니다. 우리는 그것을 믿을 수 없고, 감히 믿을 수도 없습니다. 당신은 미쳤고 가난합니까? 살아도 집 한 채 마련할 수 없고, 죽어도 무덤을 마련할 수 없어 아직도 고민하고 계시나요? 전화를 받고 기차표를 주문하세요. 투표하시면 집단화장에 무료로 참여하실 수 있으며, 현금 50만원 상당의 추첨에도 참여하실 수 있는 기회가 주어집니다. 처음 10명의 우승자는 추가로 50,000위안의 보너스를 받게 됩니다. 당신은 그럴 자격이 있습니다. 얘야, 정말 할인이구나. 믿거나 말거나, 저는 믿습니다.
\어떤 사람들은 이런 농담을 했습니다
지나가는 사람이 그를 구하고 싶어했습니다. 공무원이에요! 통행인의 절반이 흩어졌습니다. 또 다른 사람은 다음과 같이 말했습니다. 도시 관리처럼 보입니다! 갑자기 누군가가 말했습니다. "적십자사예요!" 철도부인데... 다들 물에 오줌을 싸고 있어요. 모두가 외칩니다. 우리가 당신을 구하고 있습니다. 믿거나 말거나, 우리는 믿습니다.
사실 저는 "두 열차 A와 B가 특정 장소에서 출발합니다. A 열차가 B 열차를 따라잡는 데 몇 시간이 걸릴까요?"라는 물리학 질문을 이해한 적이 없습니다. “여기 올 때마다 기차가 기차를 쫓는 게 도대체 뭘까 하는 생각이 들었습니다. 그런데 이제 알겠습니다. 교육부에서는 잘 설명하지 않았지만 철도부는 사실을 이용해 이 질문을 해석했습니다.
동시에 앞으로는 다음과 같은 습관을 기르도록 하겠습니다. 교통수단을 이용하기 전에 항상 마음에 드는 옷을 입고, 웨이보 포스팅을 꼼꼼히 게시하고, QQ 서명이 적합한지 확인하고, 주변 사람들과 포옹하고, 강아지에게 뽀뽀하고, 모바일 하드 드라이브를 정리하고, 좋아하는 노래를 듣고, 아이돌에게 메시지를 남기고, 마지막으로 사랑의 라이벌을 만나러 용감하게 가서 티켓을 주는 것을 기억하세요.
자, 다음 대화를 살펴보겠습니다.
철거되기 전의 모습이 어땠는지 아시나요? 차량은 교량에서 끌려나와 땅바닥에 무겁게 떨어지며 튕겨져 나오다가 굴삭기에 두 번이나 밀렸습니다. TV 방송국의 일선 기자는 이제 건물 안에 생존자가 있는지 확인하기 위해 건물을 철거하기 시작했다고 말했습니다.
좋아요, 저는 "멜라민 클렌부테롤", "수단 홍미", "원촨 지진", "일본의 핵 방사능"을 경험했고 지금은 "복강이 오염되었습니다"를 경험했습니다. 나도 인생의 기적인가?
나는 오랫동안 정치 수업을 들었고, 중국의 주요 모순은 '인민의 물질적 문화적 요구 증가'와 '낙후된 생산 기술' 사이의 모순이라고 항상 생각해 왔습니다. 그러나 이제 나는 이것이 아니라 '인민의 지혜 증가'와 '점점 낮아지는 중국 관리들의 도덕적 이익' 사이의 모순이라는 것을 깨달았습니다.
사망자가 고작 35명이라고 하셨어요. 안전벨트도 착용하지 않고 시속 300km 이상으로 달리던 하모니호에서 사망자가 고작 35명뿐이었다고 믿으시나요? 안전벨트를 매지 않고 100km를 운전해 보는 건 어떨까요? 전화를 끊을 수 있는지 알아볼까요? 자동차 안전 테스트에 따르면, 안전벨트를 착용하지 않은 채 시속 60km의 속도로 충돌하면 사망률이 50%가 넘습니다! 간단한 계산을 해보겠습니다. 300km/h의 속도에서는 약 83m/s이다. 급정지하면 정지하는데 1초가 걸리더라도 순간가속도는 초당 83m의 2제곱이다. 성인의 몸무게는 약 60kg이다. 뭐, 이것을 계산해 보면 5000kg, 즉 0.5톤에 해당하는 5,000뉴턴에 가까운 힘을 갖게 됩니다. 인간의 뼈는 최대 40kg의 힘을 견딜 수 있습니다. 넌 모두가 트랜스포머라고 생각하는구나! ! !
철도부가 왜 승객 명단을 공개하지 않는지 모르겠습니다. 모른다고 말하지 마십시오. 기차표 실명제 때문에 모두가 바보라고 생각하시나요? 철도부가 감히 승객 명단을 공개할 생각은 없는 것 같아요. 사망자가 35명이라는 것은 정말 알 수 없습니다. 사고에는 객차가 6대가 있었습니다. 객차 1대당 탑승인원은 90명 내외이고, 사고 관련 인원은 500명 이상이어야 한다(전후방에 연결된 객차는 제외). 객차 중 3대가 20m 높이로 떨어졌는데, 이는 최소 200명이 땅에 쓰러졌다는 뜻이다. 3대의 객차가 선로에서 분리되어 최소 200명 이상이 심각한 부상을 입었습니다. 하지만 뉴스를 다시 보면 중국인들이 무적이라는 걸 실감하게 될 것입니다. 멜라민을 너무 많이 먹으면 몸 전체에 결정이 생겼다고 말하지 마세요.
정말로 죽은 사람이 35명 이상이라면. 그럼 남은 유적은 어디에 있나요? 철도부가 왜 그렇게 차체를 묻으려고 애쓰는 걸까요? 남은 사람들이 번개를 맞은 후 시간을 여행했다고 말하지 마세요(고인에게 불쾌감을 주지 않습니다). 바이두에 가서 이번 사고 사진을 찾아보면. 많은 기차 조각에 분홍색 덩어리가 있다는 것을 알게 될 것입니다. 그것이 무엇인지 아십니까? 어쩌면 그 사람이 실종된 사람일 수도 있어요! ! !
너희 구조대원들은 철로에서 자고, 너희 지도자들은 5성급 호텔에서 자고.
중국의 고속철도는 세계 1위로 알려져 있습니다. 하하, 이게 세계 1위라고 하는 걸까요? 얼마나 국가적인 수치입니까! ! 이것은 자신에 대한 뺨을 때리는 것입니다. 하모니 번호가 왜 CRH인지 전혀 몰랐습니다. 이제 나는 그것이 빌어먹을 "부끄러움"이라는 것을 안다.
철도부가 밝힌 사고 원인은 낙뢰였다. 아직도 더 웃길 수 있나요? 당신은 여전히 "전문가"가 될 수 있습니까? 멀다면 말하지 않고, 우리에게 가장 가까운 섬나라인 신칸센이라고만 하겠습니다. 가서 직접 확인해 보세요. 수년에 걸쳐 탈선한 유일한 일은 두 가지뿐입니다. 하나는 지진이었고 다른 하나는 인재였습니다. 하지만 사상자율은 0,0 입니다! ! ! 사람들은 왜 번개를 두려워하지 않습니까? Train Man이 있기 때문인가요? 국내 모방고속철도남? 국민을 바보 취급하고 있습니까?또 어떤 이유를 생각해낼 수 있나요? 내가 당신을 위해 그것에 대해 생각해 주기를 원하시나요?
철도부 대변인이 '기적'에 대해 말한 것과 같습니다. "당신이 믿든 안 믿든 난 어쨌든 믿습니다."
책임에 관해서. 그해 자오지(Jiaoji) 철도 사고로 72명이 사망한 후 당시 철도부 최고 파견관이었던 장안 루성(Chang'an Lusheng)이 해임되었습니다. 이번에 그는 상하이 국장에게 돌아갔다. 그래서 '안데르센 상하이 정부 복귀'라는 제목이 나왔을 때 '안데르센 상하이 정부 복귀'인 줄 알았어요.
기적적인 시대, 기적적인 사회에 태어나서 감사하다.
샤오이이가 구출된 것은 기적이 아니라 35명만 사망한 것이 기적이다. 시기적절한 구조는 기적이 아니지만 시기적절한 장례는 기적입니다. 사람들이 헌혈하는 것은 기적이 아니라, 의료비를 스스로 지불해야 하는 것이 기적입니다. 리더들이 연설과 지시에 관심을 갖는 것은 기적이 아니다. 리더들이 호텔에 머물면서 푸짐한 식사를 하는 것은 기적이다. 감독이 책임에서 제외되는 것은 기적이 아니라, 중대한 범죄 기록을 가진 사람으로 교체되는 것은 기적이다. 아래 사람들이 불만으로 끓어 오르는 것은 기적이 아니지만 가장 큰 기적은 그들이 태산만큼 안정적이라는 것입니다!
사람이 하고 있는데 하나님이 보고 계십니다. 며칠 전 저장성(浙江省)에 눈이 내렸다는 소식을 들었습니다. 하하, 믿든 안 믿든 어쨌든 믿습니다.
지금 당생과 그의 제자들이 불경을 배우러 갔다고 생각합니다. 나는 그에게 고속철도를 타도록 권유하겠는가? 이유를 묻는다면 중국의 고속열차는 세계에서 가장 빠른 열차이고 서쪽까지 가는 데 2시간 밖에 걸리지 않는다고 말씀드리겠습니다.
이것은 고등학생이 표현한 감상일 뿐입니다. 이 글은 별 효과는 없을지 모르지만, 중국인이기 때문에 써야겠습니다. 이 나라가 흥망성쇠하든 나는 그녀를 사랑해야 한다.
하지만. 다음 문단을 보고 나는 침묵했다.
길거리 도둑을 감히 꾸짖지도 못하는 나라. 그러나 그는 작은 일본의 멸망을 외칠 용기가 있었습니다. 살아있는 국민조차 배려하지 않는 나라. 하지만 죽은 이들을 잊지 맙시다. 농민의 생사조차 무시하는 나라가 이제 화목한 사회가 되었다고 합니다. 나의 중국이여, 내가 당신을 사랑하게 하려면 어떻게 해야 할까요?
한 네티즌의 시를 첨부했습니다. 세상을 떠난 이들의 영혼을 애도합니다.
《천국행 열차》
비가 내 피를 땅으로 되돌려 놓았으니,
이곳은 내가 태어나고 자란 고향이다.
용서해주세요. 저는 아직 성장할 시간이 없었습니다.
그래도 나 역시 나라를 세우는 꿈을 꾸고 있다.
그러나 나는 더 이상 흙에서 꽃을 피울 수 없습니다.
기차는 나를 천국으로 데려다줬어요.
엄마 아빠, 어디 계세요?
두렵지 않은데 천사가 될 수 있을까?
다른 아이들도 즐겁게 놀고 무사히 자랄 수 있도록 해주세요.
(7월 23일 고속열차 사고로 희생된 어린이들의 애도)
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