솔직히 말해서 최근 포럼에서 누군가 이 게임에 대해 토론하는 것을 보았는데 처음에는 거부했습니다. 결국 Symbian 시대에 플레이했던 노인들은 최근의 스킨십 모바일 게임에 오랫동안 무감각해졌습니다. 그런데 어젯밤에 한 번 해볼 생각으로 "유로 트럭 시뮬레이터 3"를 플레이했습니다. 그 결과 3시간 연속 운전을 했더니 실제로 침대에 숨어 게임로프트 레이싱을 하는 느낌을 되찾았습니다.
자랑하려는 건 아니지만, 이 게임에서 가장 인상적인 점은 물리 엔진입니다. 많은 시뮬레이션 운전 게임은 너무 물에 뜨거나 너무 뻣뻣하지만, 이 게임의 트럭 서스펜션은 잘 조정되어 있습니다. 코너링 시 카고 박스의 무게 이동을 확실히 느낄 수 있고, 제동 시 차량 앞쪽이 살짝 눌려지며, 도로 범프의 진동 피드백도 매우 섬세합니다. 솔직히 말해서 이런 종류의 세부 사항은 10여년 전에 배터리 교체가 가능한 Symbian 시스템에서는 생각할 수 없었을 것입니다.
게임의 작동 논리도 화려한 보조 장치가 많지 않아 매우 구식입니다. 수동변속기와 클러치, 그리고 기어 변속을 위해 엔진 속도에 신경을 써야 하는 것조차 초보에게는 다소 부담스러울 수 있지만, 우리 같은 노인들에게는 맛보기에 충분한 이 정도의 하드코어다. 모든 프롬프트를 끄고 장거리를 달려보았습니다. 운전대와 도로 상황에 완전히 집중하는 몰입감은 '리얼'이라고 광고하는 현재의 많은 콘솔 시뮬레이터보다 나쁘지 않았습니다.
그림은 무의미한 특수 효과 스타일이 아니라 단순한 사실감을 가지고 있습니다. 국내 팀이 만든 것이라고 볼 수 있지만, 최적화가 놀라울 정도로 좋고, 제가 사용하던 기계도 렉 없이 잘 돌아갑니다. 독일 고속도로변의 숲부터 프랑스 시골의 작은 교회까지 풍경의 디테일도 그대로 재현되어 있으며, 터널 안의 깜박이는 조명까지 복원되어 있습니다.
가장 놀랐던 점은 인앱 구매도 없고 성가신 광고 팝업도 없이 완전 무료라는 점이었습니다. 저는 하이난 스타 점프라는 개발사에 대해 들어본 적이 없지만, 이 성실함은 참으로 칭찬할 만합니다. 현재 일부 주요 제조업체가 매번 648개의 선물 팩을 제공하는 것과 비교할 때, 순전히 좋은 게임을 만들기 위한 이러한 태도는 매우 드뭅니다.
물론 아쉬운 점도 있다. 예를 들어, 지도는 현재 중앙 유럽 지역에만 공개되어 있고 미션 시스템도 약간 단일합니다. 하지만 출시된 지 얼마 되지 않은 점, 개발팀이 커뮤니티에서 매우 활발하게 활동하고 플레이어의 제안에 자주 응답하는 점을 고려하면 후속 업데이트에 대한 희망이 있다고 느낍니다.
그렇게 오랜 세월을 플레이하다 보니 재미를 추구하는 시대는 이미 지났습니다. 이제는 게임 속에서도 엔진 소리를 들으며, 길을 따라 풍경을 바라보며 조용히 장거리를 운전할 수 있는 것이 최고의 휴식 방법이라고 생각합니다. 자랑은 아니지만, 이 게임은 국내 모바일 게임에 대한 희망을 다시 불러일으켰습니다.