พูดตามตรง เมื่อฉันเปิดเกมนี้บนโปรแกรมจำลอง Android เป็นครั้งแรก ฉันไม่ได้มีความคาดหวังสูงนัก ท้ายที่สุดแล้ว ตลาดเกมมือถือในปัจจุบันมีทั้งการจั่วการ์ดและการสะสมมูลค่าอย่างหนัก หรือ "การแข่งรถปลอม" ที่มีผลกระทบจากมลภาวะทางแสงเต็มรูปแบบ แต่หลังจากเรียกใช้แผนที่ภูเขาแรก ฉันพบว่าเกมนี้น่าสนใจนิดหน่อย และฉันก็มีกลิ่น "ขีดจำกัดการดำเนินการเป็นตัวกำหนดผลลัพธ์" ของ KPL ยุคแรกๆ อยู่เล็กน้อยด้วยซ้ำ
มาพูดถึงความรู้สึกหลักกันก่อน รถแข่งในเกมไม่ใช่ราชาแบบเส้นตรงที่มีการเร่งความเร็วแบบไร้เหตุผล แต่มีข้อกำหนดที่สูงมากสำหรับการควบคุมคันเร่งและการกำหนดเส้นทางทางโค้ง ภูมิประเทศที่ขรุขระไม่ใช่การตกแต่ง การขึ้นเนินหรือลงเนินจะส่งผลต่อความเร็วของรถ เมื่อบินข้ามทางลาดเล็กๆ ท่าทางของร่างกายจะเปลี่ยนจุดลงจอด หากไม่ปรับทิศทางก่อนลงจอดและชนถังน้ำมันหรือภาชนะบรรจุน้ำมันโดยตรง จังหวะจะถูกขัดจังหวะทันที "กลไกการลงโทษที่เกิดจากการตอบรับทางกายภาพ" นี้เป็นจุดเล่นเกมขั้นพื้นฐานที่สุดของเกมการแข่งขัน ทุกครั้งที่คุณกดปุ่ม คุณจะต้องรับผิดชอบต่อมุมถัดไป แทนที่จะต่อสู้เพื่อความเร็วปฏิกิริยา
บางคนอาจคิดว่ามิติการทำงานของเกมแข่งรถประเภทนี้จากมุมมองของพระเจ้านั้นเดียวดายเกินไป? ฉันคิดว่าอย่างแม่นยำเนื่องจากมุมมองได้รับการแก้ไขและข้อมูลทั้งหมดถูกเปิดเผย ความแตกต่างระหว่างผู้เล่นจึงสะท้อนให้เห็นได้ชัดเจนยิ่งขึ้นในการวางแผนเส้นทาง ในพื้นที่เลี้ยว S-turn และพื้นที่สิ่งกีดขวางที่ต่อเนื่องยาวนาน ผู้เล่นระดับท็อปจะคาดเดาช่องว่างในกล่องล่วงหน้า และใช้ไหล่ถนนเพื่อเด้งเล็กน้อยเพื่อตัดเข้าไปในเลนด้านใน ในขณะที่ผู้เล่นทั่วไปมักจะรอจนเห็นสิ่งกีดขวางก่อนจะหันทิศทางด้วยตนเอง ครั้งแล้วครั้งเล่า ช่องว่างในรอบเดียวสามารถลดลงเหลือเกือบสองวินาที "ความเข้าใจในเส้นทาง" ระดับนี้คล้ายกับความสามารถในการจัดการแนวทหารใน MOBA มาก เป็นสิ่งที่คนดูที่เข้าใจจะพบว่ามันลึกซึ้งมาก
มาพูดถึงสภาพแวดล้อมของเวอร์ชันกันดีกว่า ปัจจุบันโทษรถชนในเกมไม่หนักมากแต่ภูมิประเทศทำให้มีความอดทนมากขึ้น ในขั้นตอนที่มีคอนเทนเนอร์หนาแน่น ประโยชน์ของการเชื่อมแบบ Radical นั้นสูง แต่หากมีการกระแทกเล็กน้อย ตัวรถจะมีความพ่ายแพ้อย่างเห็นได้ชัด และการสูญเสียการเร่งความเร็วจะร้ายแรงกว่าที่คิด ดังนั้นในการต่อสู้จริง รูปแบบการเล่น "กระแสการอนุรักษ์" ที่เสถียรยิ่งขึ้นสามารถบรรลุอันดับที่มั่นคงได้ นี่ทำให้ฉันนึกถึงแนวคิดการดำเนินงานปัจจุบันของ "การแปรงฟันจนเป็นรูปเป็นร่างแล้วต่อสู้เป็นกลุ่ม" ในเวอร์ชัน Wild Core แต่ข่าวดีก็คือ ดูเหมือนว่านักพัฒนาตั้งใจที่จะปรับสมดุล อย่างน้อยก็ในความประทับใจของฉัน หลังจากการอัปเดตครั้งล่าสุด รัศมีวงเลี้ยวของรถหนักลดลงเล็กน้อย และความสามารถของรถเล็กในการติดอยู่ในโค้งความเร็วปานกลางและสูงก็สะท้อนให้เห็น วิธีที่ช้าและมั่นคงในการปรับพารามิเตอร์นี้อย่างน้อยก็แสดงให้เห็นว่าผู้ผลิตไม่เพียงแค่นอนราบหลังจากเสร็จสิ้นงานเท่านั้น
รูปแบบการชาร์จไม่มีการซื้อในแอปและอาศัยเทคโนโลยีล้วนๆ ซึ่งถือเป็นการสูดอากาศบริสุทธิ์ในสภาพแวดล้อมปัจจุบัน สำหรับผู้เล่นที่ต้องการฝึกการวางแผนสนามแข่ง จะไม่มีการแทรกแซงจากอุปกรณ์ประกอบฉากที่ต้องชำระเงิน และตัวแปรของแต่ละเกมจะมุ่งเน้นไปที่การดำเนินการส่วนบุคคลและการตัดสินใจ ณ จุดเกิดเหตุ หากคุณชอบไปที่สนามฝึกซ้อม คุณก็สามารถทบทวนวิดีโอเกมและไตร่ตรองถึงเส้นทางสุดขั้วของสิ่งกีดขวางอย่างต่อเนื่อง
แน่นอนว่าผู้ชมเกมนี้ยังมีน้อยมาก และระดับของผู้เล่นในการแข่งขันออนไลน์ก็ไม่เท่ากัน ในหลายกรณี การจบก่อนไม่ได้หมายความว่าคุณแข็งแกร่งแค่ไหน อาจเป็นได้ว่าคู่ต่อสู้ของคุณพลิกคว่ำบนทางลาดใหญ่ที่สอง แต่ในทางกลับกัน เนื่องจากไม่มีกลไกการจับคู่ข้อมูลขนาดใหญ่ที่สมบูรณ์ ID สองสามอันดับแรกที่คุณเห็นในการจัดอันดับจึงมักจะได้รับการขัดเกลาผ่านการทำงานหนัก ระบบนิเวศน์ยุคดึกดำบรรพ์นี้มีความคล้ายคลึงกับช่วงปีแรก ๆ ที่ทีมต่าง ๆ จัดการแข่งขันเพื่อเรียนรู้จากกันและกัน
หากคุณเบื่อกับเกมแข่งรถหลอกๆ ที่ "เริ่มต้นด้วยการล่องเรืออัตโนมัติและเคลื่อนที่ครั้งใหญ่ทุกๆ สามนาที" และต้องการฟื้นความรู้สึกในการควบคุมรถด้วยมือของคุณและจดจำรูปภาพด้วยสมอง ฉันขอแนะนำให้คุณขุดเกมนี้ในโทรศัพท์เครื่องเก่าแล้วลองดู อย่าท้อแท้กับสไตล์ที่เรียบง่ายของมัน - ข้ามถนนบนภูเขาที่เรียงรายไปด้วยต้นไม้และถนนลูกรังที่ปกคลุมไปด้วยถังน้ำมัน คุณจะมองเห็นเกลียวการแข่งขันที่สูงขึ้นอย่างชัดเจน: ขั้นแรกเรียนรู้ที่จะเบรก จากนั้นเรียนรู้ที่จะกำหนดเส้นทาง และสุดท้ายเรียนรู้ที่จะคาดเดาว่าคู่ต่อสู้ของคุณจะบีบเข้ามาจากที่ใด สำหรับคนอย่างฉันที่ชอบศึกษาเกมจากกลไกที่ซ่อนอยู่นี่อาจเป็นความสุขดั้งเดิมที่สุด ขับ