Thành thật mà nói, khi lần đầu tiên mở trò chơi này trên trình giả lập Android, tôi không đặt nhiều kỳ vọng. Suy cho cùng, thị trường game di động hiện nay hoặc nặng về việc rút bài và xếp chồng các giá trị, hoặc "đua xe giả" với đầy đủ hiệu ứng ô nhiễm ánh sáng. Nhưng sau khi chạy bản đồ núi đầu tiên, tôi thực sự thấy trò chơi này có chút thú vị, thậm chí tôi còn mơ hồ ngửi thấy một chút "giới hạn hoạt động quyết định kết quả" của KPL thời kỳ đầu.
Trước tiên hãy nói về cảm giác cốt lõi. Những chiếc xe đua trong game không phải là loại xe đua chạy thẳng với khả năng tăng tốc thiếu suy nghĩ. Thay vào đó, họ có yêu cầu cực kỳ cao về việc điều khiển ga và định tuyến đường cong. Địa hình gồ ghề không phải là một vật trang trí. Việc lên dốc hay xuống dốc sẽ ảnh hưởng tới tốc độ của xe. Khi bay qua một con dốc nhỏ, tư thế cơ thể sẽ thay đổi điểm hạ cánh. Nếu bạn không điều chỉnh hướng trước khi hạ cánh mà đâm thẳng vào thùng hoặc thùng xăng, nhịp điệu sẽ bị gián đoạn ngay lập tức. "Cơ chế trừng phạt do phản hồi vật lý mang lại" chính xác là điểm cơ bản nhất của trò chơi cạnh tranh - mỗi khi bạn nhấn nút, bạn sẽ chịu trách nhiệm về góc tiếp theo, thay vì chỉ tranh giành tốc độ phản ứng.
Một số người có thể cho rằng chiều hướng vận hành của loại game đua xe này theo góc nhìn của Chúa là quá đơn độc? Tôi nghĩ rằng chính vì góc nhìn cố định và mọi thông tin đều được phơi bày nên sự khác biệt giữa những người chơi được phản ánh rõ ràng hơn trong việc quy hoạch lộ trình. Trong cùng một đoạn quay đầu chữ S liên tục và các khu vực chướng ngại vật, những người chơi hàng đầu sẽ dự đoán trước các khoảng trống trong các ô và dùng lề đường thực hiện những cú nảy nhỏ để cắt vào làn đường bên trong; trong khi người chơi bình thường thường đợi cho đến khi nhìn thấy chướng ngại vật rồi mới chuyển hướng bằng tay. Lần này đến lần khác, khoảng cách trong một vòng đua có thể giảm xuống gần hai giây. Mức độ “hiểu đường” này rất giống với khả năng xử lý đường lính trong MOBA. Đó là điều mà người xem hiểu được sẽ thấy rất sâu sắc.
Hãy nói về môi trường phiên bản. Hiện tại, hình phạt đối với các hành vi đâm xe trong game không nặng nhưng địa hình khiến bạn dễ chịu hơn. Trong giai đoạn dày đặc container, lợi ích của việc hàn triệt để là rất cao, nhưng nếu va chạm nhẹ, thùng xe sẽ có hiện tượng thụt lùi rõ ràng và hiện tượng mất khả năng tăng tốc sẽ nghiêm trọng hơn tưởng tượng. Vì vậy, trong thực chiến, lối chơi “bảo toàn dòng chảy” ổn định hơn thực tế có thể đạt được thứ hạng ổn định. Điều này làm tôi nhớ đến ý tưởng điều hành hiện nay là “đánh cho đến khi hình thành rồi chiến đấu theo nhóm” trong phiên bản Wild Core. Nhưng tin tốt là các nhà phát triển dường như đang cố tình thực hiện các điều chỉnh cân bằng - ít nhất theo ấn tượng của tôi, sau bản cập nhật mới nhất, bán kính quay vòng của ô tô hạng nặng đã giảm đi một chút và khả năng ô tô hạng nhẹ bị kẹt ở các góc cua tốc độ trung bình và cao đã được phản ánh. Cách điều chỉnh thông số chậm và ổn định này ít nhất cho thấy rằng các nhà sản xuất không chỉ nằm im sau khi hoàn thành công việc.
Mô hình tính phí không yêu cầu mua hàng trong ứng dụng và hoàn toàn dựa vào công nghệ, đây thực sự là một luồng gió mới trong môi trường hiện tại. Đối với những người chơi muốn thực hành lập kế hoạch theo dõi, không có sự can thiệp nào từ các đạo cụ trả phí và các biến số của mỗi trò chơi tập trung vào hoạt động cá nhân và ra quyết định tại chỗ. Nếu bạn thích đến sân tập, bạn có thể xem lại video trò chơi và liên tục suy ngẫm về lộ trình cực độ của một chướng ngại vật liên tục nhất định.
Tất nhiên, lượng khán giả của trò chơi này vẫn còn rất ít và trình độ người chơi trong các trận đấu trực tuyến cũng không đồng đều. Trong nhiều trường hợp, về đích đầu tiên không có nghĩa là bạn mạnh mẽ đến đâu. Có thể chỉ là đối thủ của bạn bị lật ở con dốc lớn thứ hai mà thôi. Nhưng mặt khác, do không có cơ chế đối sánh dữ liệu lớn hoàn thiện nên một số ID hàng đầu mà bạn nhìn thấy trên bảng xếp hạng thường được đánh bóng nhờ làm việc chăm chỉ. Hệ sinh thái nguyên thủy này hơi giống những năm đầu khi các đội khác nhau sắp xếp các trận đấu tập để học hỏi lẫn nhau.
Nếu bạn đã chán những trò chơi đua xe giả "bắt đầu bằng hành trình tự động và thực hiện một bước di chuyển lớn cứ sau ba phút" và muốn lấy lại cảm giác điều khiển xe bằng tay và ghi nhớ hình ảnh bằng não, thì tôi khuyên bạn nên tìm trò chơi này trên điện thoại cũ của mình và chơi thử. Đừng nản lòng bởi phong cách đơn giản của nó - băng qua con đường núi rợp bóng cây và con đường đất phủ đầy thùng dầu, bạn có thể thấy vòng xoáy cạnh tranh đi lên rất rõ ràng: đầu tiên học phanh, sau đó học cách định tuyến và cuối cùng là học cách dự đoán đối thủ của bạn sẽ chen vào từ đâu. Đối với một người thích nghiên cứu trò chơi từ cơ chế cơ bản như tôi thì đây có lẽ là niềm vui nguyên sơ nhất. 🏁