Trước hết nói kết luận: đừng để vẻ ngoài giải trí nhẹ nhàng đánh lừa, trò chơi này về bản chất ẩn chứa linh hồn của game cạnh tranh. Tôi chơi hai ngày và nhận thấy nó mang đậm tính chất chiến thuật BP trong MOBA và cách xử lý tình huống cuối trận trong FPS — chỉ khác ở chỗ thao tác được thay bằng việc vẽ đường, còn giao tranh nhóm được thay bằng việc xếp chỗ xe.
Điều làm tôi bất ngờ nhất là cách giải không chỉ có một. Bạn nghĩ chỉ cần vẽ một đường thì xong? Sai rồi. Mỗi bản đồ là một vấn đề phân bố tài nguyên: xe nào đi trước, đường đi như thế nào, có chắn dòng xe sau hay không, đây là kiểu điển hình của lập kế hoạch lịch trình. Đặt vào tầm cạnh tranh điện tử, giống như việc lập đường đi rừng và chọn thời điểm gank, một bước sai sẽ dẫn đến sai toàn bộ. Bạn nói có vô số cơ hội thử lại? Nhưng sự khác biệt giữa người giỏi và người trung bình nằm ngay ở việc trước khi thử lần đầu họ đã hình dung ra vài giải pháp tối ưu.
Quan trọng hơn, trò chơi này có tiềm năng “đối kháng”. Bạn nghĩ mà xem, nếu làm thành chế độ đua hai người cùng màn hình, ai dừng xong trước người đó thắng; hoặc thử thách giới hạn thời gian, xem ai hoàn thành cấp độ với ít bước nhất, đường đi ngắn nhất, số lần va chạm ít nhất — đây hoàn toàn là kiểu chơi speedrun chuẩn mực. Hiện nay game mobile thiếu nhất chính là loại “cách chơi dễ nhưng chiến thuật sâu”, vẽ đường thì ai cũng làm được, nhưng vẽ vừa an toàn vừa đẹp thì lại là chuyện khác. Nếu phiên bản sau thêm “chướng ngại vật động” hoặc “vạch can thiệp đối thủ”, trận chiến chiến thuật sẽ lên cực điểm, ban/pick bản đồ cũng trở thành yếu tố chiến thuật.
Tất nhiên, phiên bản hiện tại chỉ là giải đố đơn lẻ, mặt đối kháng chưa được khai thác hết. Nhưng nền tảng đã ở đó: “câu trả lời chuẩn” của mỗi cấp độ giống như combo cơ bản của tướng, còn những giải pháp kỳ lạ do người chơi tự sáng tạo thì tương đương tuyệt chiêu của cao thủ. Tôi thậm chí thấy có người dùng một đường cong dài giải quyết hai xe cùng lúc, tính trực quan không thua gì kỹ năng flash mở giao tranh. Nếu nhà phát triển sau này mở chế độ tùy chỉnh cấp độ và chia sẻ bản ghi, trò chơi này chắc chắn có thể hình thành bộ khung nghề nghiệp — dẫu sao hiện KPL tập huấn đã bắt đầu dùng “lập kế hoạch lộ trình lái xe” để rèn luyện tư duy tổng thể cho tuyển thủ, người hiểu sẽ hiểu 😂.
Cuối cùng nói về cân bằng. Trò chơi này không pay-to-win, mô hình thu phí là 0, nghĩa là môi trường thi đấu tự nhiên trong sạch.Nhà phát triển Nanjing Moye hiện tại chỉ mới ra mắt các cấp độ cơ bản, nhưng tôi hy vọng họ sau này có thể làm một chút "chế độ thần": ví dụ như điều chỉnh tốc độ xe, hệ số ma sát đường, hoặc thêm một vài "vị trí cản trở" trong bãi đậu xe… Khi đó, tiêu chí đánh giá một tuyển thủ sẽ không còn chỉ là "vạch đường chính xác hay không" mà nâng cấp lên "khả năng đọc bản đồ, ra quyết định tức thời, tâm lý chịu áp lực" — chẳng phải đây chính là bốn tiêu chuẩn đánh giá các tuyển thủ KPL sao?
Cũng khá thú vị. Tôi gợi ý các fan esports thử coi nó như một trò phụ để luyện phản xạ và trí não, biết đâu "chiêu giải đường xảo trá" mà bạn phát triển tiếp theo lại trở thành chiến thuật vô địch trong một trận chung kết nào đó. 🚗💨