第52关和第61关的失败，多数栽在线画错位置上。火柴人只认你给的线，走不通，问题在线本身。
火柴人不会自己找路。
起点到终点那条走廊先看一遍
进第61关先做一件事，把起点、终点、地面陷阱的位置、走廊两侧布了什么都看一遍。起点和终点之间那条长走廊是主干道，两边是陷阱和机关，火柴人从哪头进、往哪头出，决定了线从哪儿起笔、在哪儿拐弯。很多人进关就开始拉线，画到一半发现对面接不上，只能全部擦掉重来。先看起点和终点，这一步比画线更花时间，也更值。
走廊两侧陷阱布得密，一条线常常走不完，中段要靠机关或道具接上。
线拉多长决定他冲多快
线的长度和角度直接影响火柴人的移动轨迹和速度，随手拉一条很难过。线拉长了，他跑得远、冲得急，撞上锯齿和旋转刀片的机会跟着涨；线画短了，他停在半路，够不到对面。角度决定他是往上爬还是往下滑，线往哪边偏，人就往哪边拐。长度和角度调好之后再看线的连接，每一条都要接得上，中间不能留断口。线长决定他冲多快
线拉完要自己走一遍。
多余的线拆掉。多留一条，他也会照着走，走偏一次就得重来。
第52关的狭窄通道怎么让火柴人稳住
第52关的窄通道卡人最多。火柴人走在里面，偏一点就蹭到边，一蹭就掉下去。把中间那条线画得再直也拦不住他往两边滑，真正管用的是通道两侧各画一个支撑点，把人夹在中间。支撑点不用长，够挡住左右晃动就行，两头各画一个，这一段就走得稳。通道窄就夹住他
支撑点画两头，中间留空。
通道越窄，线的容错越小。
锯齿刀片和斜坡的空档怎么掐
第52关的障碍不止一种。来回走的锯齿有固定节奏，等锯齿退回去那一下再让火柴人过；旋转刀片转到某个角度会露出空隙，线顺着空隙走，顶着他的转向画就会被削到。地形里的高低差和斜坡能直接用，从斜坡下来会带一段速度，正好跨过下面那道沟。遇到实在过不去的段落，先调视角看清高度关系，再重新规划路线，比在原来那条线上反复改有效。
斜坡下来会带速度。
障碍的运动规律看两轮再动笔，急着画的那条线，多半照着上一段的习惯来。
机关先解再画线的具体做法
第61关的谜题牵涉数字、颜色、形状几个方面。机关有的要按顺序按按钮，有的要先把开关拨到指定位置，顺序错了机关会回到初始状态，前面几步白做。先看机关旁边的提示，数字对应该按几下，颜色和形状各有各的排法，线索都在画面里。解开之后机关会给一段提示，或者直接把下一段路打开。按顺序按按钮
机关先解，路再画。
顺序错了不一定会当场报错，等走到后面走不通再回头找，花的时间更多。
机关解开的顺序就是过关的顺序。
道具留到拦路那一下再用
道具分两类。一类能消除陷阱或机关的影响，一类提供额外线索和提示。前一类留到拦路的那一下，后一类留给看不懂机关的地方。
一进关就把道具交出去，等真的过不去时手里已经空了。见效最明显的时候，是锯齿挡在必经之路上、开关拨不动的那一刻。
线擦掉重画之前，先记住上一次错在哪。
第61关一次过的可能性不高，反复尝试是常态。每次只改一处，才知道是哪一步起了作用，改得越多越找不到原因。
改对了，线自然就通。
通关的标准很干脆，火柴人从起点走到终点，中途不停也不掉。没走到，就把上一次那条线拆开，一段一段看过去。